Best Practice: Busbetrieb Josef Ettenhuber GmbH

am Standort Glonn

Als regional verankertes Busunternehmen ist Ettenhuber sowohl im Reiseverkehr als auch im öffentlichen Personennahverkehr aktiv und treibt die Umstellung seiner Flotte konsequent in Richtung emissionsfreier Mobilität voran.

Am Hauptstandort in Glonn stand das Unternehmen vor der Herausforderung, eine wirtschaftliche, leistungsfähige und zukunftssichere Ladeinfrastruktur für Elektro- und Wasserstoffbusse zu realisieren.

Drei DC-Ladestationen mit insgesamt sechs Ladepunkten ermöglichen das effiziente Laden der Busflotte direkt auf dem Betriebshof. Die Ladevorgänge werden fahrzeugspezifisch über MAC-Adressen freigeschaltet und zentral über das Betriebs- und Abrechnungssystem der energielösung verwaltet.

Grundlage für den Betrieb bildet ein neuer, regulierter 20-kV-Mittelspannungsanschluss in Zusammenarbeit mit Bayernwerk Netz sowie eine Trafostation von Bayernwerk Energietechnik. Die Infrastruktur ist bereits heute auf den weiteren Ausbau und die schrittweise Umrüstung auf Elektrobusse ausgelegt.

Infrastruktur

Ladesysteme

Betrieb

Leistungsfähige Ladeinfrastruktur am Betriebshof

Kundeneigene 20-kV-Trafostation als Grundlage für eine zukunftsfähige Energieversorgung des Standorts
Außen-Netzwerkschrank zur sicheren Internetanbindung über Glasfaser aus dem Bürogebäude
Intelligentes Lademanagement über ASKI zur Steuerung, Überwachung und Optimierung der Ladevorgänge
Anfahrschutz und klare Beschilderung zur Gewährleistung von Sicherheit und reibungslosem Betriebsablauf auf dem Gelände

ebusse ettenhuber 2 – bayernwerk e-mobil

Trafostation am DENSO Standort Eiching bei München

3x

alpitronic HYC150

Zum Laden von Elektro- und Wasserstoffbussen



6

Ladepunkte



20.000 kWh

geladen in 2025

ettenhuber terminal – bayernwerk e-mobil

ettenhuber trafostation – bayernwerk e-mobil

ettenhuber christoph sturm – bayernwerk e-mobil

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